Tappo di riempimento olio motore per Vespa GTS Super 125cc 4T LC Euro 3 (09-16), nero opaco

I pesi delle estremità della barra convenzionali sono spesso troppo leggeri per i manubri GTS inclini alle oscillazioni. Pesi particolarmente pesanti riducono al minimo l'oscillazione del manubrio, ma sono goffi e non assomigliano affatto alla GTS. Non è così con i contrappesi per manubrio SIP PORDOI: grazie alla linea sottile, gli smorzatori di vibrazioni si adattano discretamente al manubrio. Tuttavia, le estremità del manubrio sono pesanti per ridurre al minimo l'oscillazione del manubrio. I pesi sono lavorati a CNC da acciaio ad alta resistenza. Particolarità: rimuovendo l'anello distanziatore, gli specchietti delle estremità della barra possono essere fissati anche ai pesi delle estremità della barra, senza boccole aggiuntive. Oltre ai due pesi, la fornitura comprende anche gli anelli distanziatori con O-ring e viti.L 60 mmØ esterno 38 mmPeso per lato: circa 382 gAcciaionero opacoincl. Tappi di copertura (neri)per il montaggio con /​ senza specchietto lato barra

Una copertura metallica economica è montata di serie sulla ruota anteriore, i cappucci fresati CNC degli accessori sono una questione di gusti e talvolta troppo cari. Il SIP cappuccio antipolvere è fresato a CNC da alluminio di alta qualità e anodizzato in diversi colori. L'installazione è molto semplice con l'O-ring incluso, mettilo sul cerchio e il gioco è fatto.Ø 45 mmCNC in alluminionero opaco anodizzato

I nippli originali del parafango per la Vespa Moderna sono spesso troppo alti e rovinano l'aspetto della Vespa. Il SIP SERIES PORDOI nipplo parafango si trova sulle alette del parafango dei classici modelli Vespa aprogettato e quindi estremamente piatto e più stretto del solito. Quindi non sembra troppo spesso, ma sembra comunque bello. Come l'originale, il nipplo del parafango è avvitato al parafango dal basso, tutte le parti di montaggio necessarie sono incluse nella fornitura.Espediente speciale sul capezzolo del parafango: i braccialetti in silicone possono essere attaccati qui. In questo modo, il capezzolo del parafango può essere personalizzato in modo rapido e semplice. Per mostrare i tuoi colori, puoi equipaggiare il capezzolo del parafango con il braccialetto di gomma abbinato del tuo club o acquistare le edizioni limitate SIP in vari eventi.CNC in alluminioanodizzato nero opacoavvitato 

  per Vespa LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L  Dettagli: rotondo Ø 100 mm In alluminio anodizzato nero opaco Basse vibrazioni per montaggio con Ø 29,8 mm Marchio E sul vetro Istruzioni per il montaggio: Sono necessari il kit di montaggio MV502954 / MV502955 / MV502956 / MV502957 / MV502958 / MV502959 / MV502960 / MV502961 / MV502962 o i pesi da barra MV005750.  

per Vespa ET4/​LX/​LXV/​S/​GTS/​GTS Super/​GTV/​GT 60/​GT/​GT L 125-300 ccIl coperchio SIP PORDOI per il dado della frizione sul coperchio del vario è fresato a CNC in alluminio di alta qualità. La consegna include il materiale di montaggio, i tamponi in gomma standard nella copertura Vario possono ancora essere utilizzati. Lo straordinario design si riflette anche in parti aggiuntive come il coperchio del forcellone o le astina di livello dell'olio.CNC in alluminioanodizzato nero opacocon ponteNota: Per il montaggio vengono forniti distanziali e piccole viti, che si inseriscono nell'esistente i thread devono. Le viti devono essere avvitate nel coperchio con bloccaggio a vite.

Una copertura metallica economica è montata di serie sulla ruota anteriore, i cappucci fresati CNC degli accessori sono una questione di gusti e talvolta troppo cari. Il SIP cappuccio antipolvere è fresato a CNC da alluminio di alta qualità e anodizzato in diversi colori. L'installazione è molto semplice con l'O-ring incluso, mettilo sul cerchio e il gioco è fatto.Ø 42 mmCNC in alluminionero opaco anodizzato

Le leve sportive SIP PORDOI prodotte da CNC non sono ideali solo per i conducenti sportivi e ambiziosi per il loro aspetto. Le leve sono circa 4 cm più corte delle leve originali, quindi l'azionamento con 2 dita dei freni anteriore e posteriore è possibile senza problemi. I raggi morbidi sulla parte anteriore delle leve del freno offrono una presa molto comoda e sicura durante la frenata.Alluminio fresato a CNCAnodizzato, nero opacoErgonomia e sensibilità eccellentiFornito in coppia

per Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300cc 2T/4T Con il tappo magnetico della serie PORDOI di SIP Scootershop, molti problemi di rifornimento appartengono finalmente al passato. Un'innovazione attesa da tempo con molti vantaggi. Lo stesso dilemma ad ogni rifornimento: dove mettere il tappo del serbatoio? O scompare nel vano portacasco completamente sovraccarico, o rotola sul pavimento della stazione di servizio o viene addirittura dimenticato alla pompa - al più tardi, allora, non solo si preannuncia un immenso pasticcio durante la corsa, perché il carburante che fuoriesce si diffonde sulla ruota posteriore e il rischio di incidenti aumenta. Per non parlare delle conseguenze per l'ambiente e la natura. Il cuscinetto in dotazione può essere incollato, ad esempio, all'interno del sedile o nel vano del casco. Alluminio fresato a CNC nero anodizzato opaco magnetico Istruzioni per il montaggio: la superficie per il pad adesivo deve essere priva di polvere e grasso prima del montaggio. Per evitare danni alla vernice, non fissare il tappo del serbatoio al telaio.

  Dettagli: Alluminio CNC nero anodizzato opaco con O-ring        

per Vespa ET2/​ET4/​LX/​LXV/​S/​GTS/​GTS Super/​GTV/​GT 60/​GT /​GT L 50-300 ('03-'13/​'17-), compatibile anche con Vespa Primavera/​Sprint ('17-)Il SIP PORDOI Copri braccio oscillante >< /span> è fresato a CNC da alluminio di alta qualità. Il design elegante e la lavorazione perfetta, nonché dettagli curati come il logo SIP  laserizzato o la specifica della coppia laser  sui punti di avvitamento rendono questa copertura un vero colpo d'occhio. Si monta sul forcellone mediante i grani in dotazione.CNC in alluminioanodizzato nero opacoNota: I forcelloni PIAGGIO hanno bave di colata legate alla produzione, dove le coperture del forcellone possono essere presente. Se la copertura del forcellone non va bene sopra il forcellone, potrebbe essere necessario sbavare leggermente il forcellone.

per Vespa ET4/​LX/​LXV/​S/​GTS/​GTS Super/​GTV/​GT 60/​GT/​GT L 125-300 ccIl coperchio SIP PORDOI per il dado della frizione sul coperchio del vario è fresato a CNC in alluminio di alta qualità. La consegna include il materiale di montaggio, i tamponi in gomma standard nella copertura Vario possono ancora essere utilizzati. Lo straordinario design si riflette anche in parti aggiuntive come il coperchio del forcellone o le astina di livello dell'olio.CNC in alluminioanodizzato nero opacosenza barraNota: Per il montaggio vengono forniti distanziali e piccole viti, che si inseriscono nell'esistente i thread devono. Le viti devono essere avvitate nel coperchio con bloccaggio a vite.